السيارة الاغلي في العالم هو لقب حصلت عليه اخر سيارات الماركة الفرنسية الشهيرة بوجاتي بعد اطلاقها لا فواتور نوار بالفرنسية او بلغتنا العربية (السيارة السوداء) التي بلغ سعرها 18.9 مليون دولار بعد الضرائب رقم خيالي جديد تصل اليه بوجاتي بعد سيارتها ديفو بصراحة لم اظن ان الاسعار من الممكن ان تصل الي هذا الحد
سيارة اخري تضاف لقائمة الاغلي في تاريخ الشركة والعالم محطمة الرقم القياسي الخاص بالرولز رويس سويبتيل و الذي بلغ 12.8 مليون دولار التي تم الاعلان عنها في صيف 2017
السيارة تم الاعلان عنها في معرض جنيف الدولي للسيارات هذا العام و سيتم تصنيع 4 نسخ منها فقط مما يجعلها واحدة من اكثر السيارات حصرية في العالم وقد تم بيع واحدة من الاربع سيارات بالفعل لمن تم وصفه بمحب لبوجاتي لكن هويته لاتزال مجهولة و لن تفصح عنها بوجاتي لكن هناك بعض الشائعات تقول انه رئيس شركة فولكس فاجن الالمانية السابق فرديناند بيتش الذي كان رئيس الشركة حتي 2002 و المعروف عنه انه يحب اقتناء السيارات الفاخرة و النادرة
هذه السيارة هي التحية الخاصة بشركة بوجاتي لاحد اكثر السيارات الاكثر قيمة وتميزا ليس فقط في تاريخ الشركة و انما في تاريخ السيارات وهي السيارة الكلاسيكية (57 sc Atlantic).
السيارة الاصلية تم صنع اربع نسخ منها علي مدار ثلاث اعوام منذ بدء صناعتها تم بيع ثلاث نسخ منها اما النسخة الرابعة احتفظ بها جون بوجاتي لنفسه و لكنها فقدت في الحرب العالمية الثانية مع احتلال الالمان لفرنسا لذلك تعد هذه السيارة تحية خاصة للسيارة الاسطورية لجون بوجاتي و احياءً لذكري اكثر سيارة حصرية انتجتها الشركة و علي الرغم من ان السيارة ليست جديدة بالكامل حيث يحركها المحرك الخاص بالتشيرون المعتاد (ان كانت كلمة معتاد تطلق علي هذا المحرك) فهو محرك باربع شواحن توربينية و 16 سلندر بسعة 8 لتر ينتج قوة جبارة تصل الي 1500 حصان لكن هذه السيارة لا تعبر عن القوة وانما عن الجمال في التصميم و الاناقة التي تستطيع ان تصل اليهم شركة بوجاتي لاحظ في الصورة القادمة شكلها من الجانب:
ستلاحظ كيف ان انها منخفضة قليلا لاسفل علي طولها معطية شكل مجمل من افضل اشكال السيارات الحديثة قاطبة و من الجانب الهندسي الشكل اكثر اطاعة للدنميكا الهوائية و ايضا استفادة منها و كذلك التصميم الخلفي لها حيث ستلاحظ وجود 6 صمامات للعادم في شكل متوحش وانيق في ذات الوقت كما ستلاحظ تصميم الاضواء الخلفية الاكثر من رائع معطيا شكلا جماليا مميزا للسيارة من الخلف و ايضا شكل العجلات الذي يتمتع بطابع رياضي جميل متناسق مع اجزاء السيارة.
السيارة مصنوعة بالكامل من الياف الكربون لتخفيف وزنها لاقصي درجة ممكنة و بشكل عام من الخارج تبدو متوحشة قليلا و اكثر انسيابية و اناقة عن اي سيارة انتجتها شركة بوجاتي قبلا فهي فعلا تحفة فنية جميلة ليس فقط علي المستوي الفني و لكن علي المستوي الهندسي ايضا حيث عمل المهندسون في بوجاتي علي تصميم خاص لغطاء المحرك وذلك لتحمل درجة الحرارة العالية الناتجة من المحرك و الحفاظ علي الخطوط الراسمة للسيارة من الخارج في افضل شكل ممكن.
يقول المدير التنفيذي لشرة بوجاتي انهم يحبون مفاجئة محبي الماركة مع كل سيارة يطلقوها و اظن انهم نجحوا مع هذه السيارة من ناحية التراث و الجمال و الاكثر اهمية من ناحية السعر ايضا.